| Description | Valeur du paramètre |
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Nom du produit |
Pelle sur chenilles Hyundai HX300 |
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Scénarios d'application |
Exploitation minière, extraction de pierres, terrassement à grande échelle, construction de routes, excavation de fondations, démolition, pose de canalisations, projets d'infrastructure |
Moteur |
Moteur diesel turbocompressé Cummins B6.7 / QSB6.7 / DX08 à 6 cylindres, cylindrée de 6,7 L
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Norme d'émission |
Étape V / Niveau 4 Final / Étape IV (Configurable selon les exigences du marché d'exportation et de la région) |
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Opération Poids |
30 730 - 34 690 kg |
Capacité du seau |
0,52 - 1,9 m³ |
Rayon de creusement maximal |
10 820 - 18 510 mm |
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Profondeur de creusement maximale |
7 390 - 18 530 mm |
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Taxi |
Cabine certifiée ROPS avec écran tactile intelligent de 8 à 12,8 pouces, climatisation automatique, siège à suspension chauffant/ventilé réglable, caméra de recul, système de surveillance panoramique à 360° (SAVM avec 6 caméras IA), démarrage sans clé, audio Bluetooth, feux de travail à DEL |
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Système de voyage |
Chenilles robustes (patins de 600 mm), vitesse de déplacement de 3,0 à 6,1 km/h (élevée/faible), capacité de franchissement de pente de 70 % (35°), force de traction maximale
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Couleur |
Jaune Hyundai (carrosserie) + Gris foncé (flèche/contrepoids/train d'atterrissage) |
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Personnalisation et modification |
Compatible avec divers accessoires : marteau hydraulique, grappin, attache rapide, cisaille hydraulique, tarière, etc. ; version à longue portée disponible (modèle LR, profondeur de creusement max. 14,8-18,5 m) ; lame de bulldozer en option ; systèmes de guidage 2D/3D ; système télématique Hi MATE ; trois modes de puissance (P/S/E) ; mode de levage ; EPFC (contrôle électronique du débit de la pompe). |
